e’dyn Marine 10 18 motor de popa interno para barco
Potência de entrada: 10 kW
Status:
sob consulta
Envio:
3-4 semanas
Mediante pedido
Características e'dyn 10 18-IN
Potência de entrada
10 kW
tensão
30 V
rotação
1200 rpm
Peso
45 kg
Nível de ruído
quase silencioso
Anúncio
Computador de bordo com display digital
Velocidade
sem degraus
Resistente à água salgada
sim
Refrigeração
Água
hélice
não incluído
Tipo de haste
sem cabo
Segurança com o e’dyn Marine 10 18
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Os modelos premium imbatíveis dos motores de popa internos e’dyn Marine situam-se no segmento de preço superior.
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Graças à superfície de alta qualidade em alumínio, pode ser utilizada também em água salgada ou ao ar marítimo.
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Absolutamente confiável e robusto. Tecnologias comprovadas e testadas a longo prazo com alta durabilidade.
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Preparado para o futuro. O valor de revenda dos motores de combustão diminui com o aumento das regulamentações e da conscientização ambiental. Com um motor elétrico, você está do lado seguro.
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Um dos mais modernos motores elétricos de bordo do mercado.
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Especialmente concebido para altas velocidades.
Conforto com e’dyn Marine 10 18
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Naturalmente também livre de gases de escape e emissões.
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Regulação contínua da velocidade: Através do controle preciso da velocidade, o motor de popa interno e’dyn Marine oferece um controle significativamente melhor sobre o barco.
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Peso relativamente baixo para um manuseio fácil a bordo.
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Poucas ou nenhuma peça de desgaste no motor garantem uma propulsão elétrica praticamente livre de manutenção.
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Muito silencioso e limpo. Pouco ruído do motor e vibração no interior do seu barco
Comparação de motores internos de 10 kW
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e'dyn 10 18-IN | SHARK 11.0 | WaterWorld 10.0 | Aquamot Trend 11.0MA | VETUS E-LINE 11 kW | Aquamot MA110 | Elco EP-20 motor de popa interno | ePropulsion I-10 motor de centro | E-Tech 10 WG | |
Preço | Mediante pedido | 5.399,00 € | 6.799,00 € | 5.999,00 € | 6.599,00 € | 7.849,00 € | 7.699,00 € | 6.099,00 € | 10.899,00 € |
Disponibilidade |
sob consulta
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não disponível
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disponível
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disponível
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disponível
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disponível
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disponível
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disponível
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disponível
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Envio | 3-4 semanas | 3-4 semanas | 1-2 semanas | 3-6 semanas | 3-4 semanas | 3-6 semanas | 1-2 semanas | 2-3 dias úteis | 3-4 semanas |
Potência de entrada | 10 kW | 11 kW | 11 kW | 12.35 kW | 13.3 kW | 12.35 kW | 10 kW | 10 kW | 10 kW |
Peso | 45 kg | 45 kg | 76 kg | 45 kg | 71 kg | 45 kg | 33 kg | 43 kg | - kg |
rotação | 1200 rpm | 1400 rpm | 1500 rpm | 2300 rpm | 1600 rpm | 2300 rpm | 1800 rpm | 1500 rpm | - rpm |
Refrigeração | Água | ar | ar | ar | Água | ar | ar | - | Água |
Características técnicas do e’dyn Marine 10 18
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Os pacotes completos consistem em motor elétrico, bateria, carregador, display e uma elegante alavanca de condução.
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Está integrado um visor LCD monocromático (128x64mm). Design moderno e simples com fácil utilização.
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Motores muito eficientes com um rendimento superior a 90% para uma grande autonomia.
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Torque imediato disponível e alta rotação, ideal para barcos deslizantes.
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O motor é montado diretamente no sistema de eixo existente.
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Recomendamos que a instalação seja realizada por um profissional. A instalação é bastante complexa e deve ser adaptada detalhadamente ao seu barco.
E’dyn - Náutica Dinâmica Elétrica
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Aplicação do e’dyn Marine 10 18
Os sistemas de propulsão podem ser utilizados em diferentes embarcações em lagos, rios e mares. A e’dyn traz um alto grau de inovação e décadas de experiência em nível profissional.
Bateria para o e’dyn Marine
Além disso, as baterias são isentas de manutenção, à prova de vazamentos, compatíveis com carregamento rápido e protegidas contra respingos de água.
Informações sobre o fabricante e’dyn Marine
A preocupação ambiental e a limpeza das águas têm uma influência significativa no desenvolvimento dos sistemas de propulsão.
Mais detalhes
Motores elétricos e’dyn | Consultoria, preços e instalação | Se necessário, indicamos gratuitamente um parceiro de serviço para a instalação dos seus sistemas de eixo e’dyn.
Observação para todos os motores de popa elétricos internos:
A hélice deve ser ajustada ao motor (potência, torque, rotação) e ao barco (comprimento, largura, formato do casco). Em caso de conversão, a hélice pode precisar ser trocada. Recomendamos sempre que isso seja verificado por um especialista. Mediante solicitação, também podemos fazer o cálculo para você!
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