BOSCH motor de popa interno SMG220

O tempo de navegação e a autonomia dependem, naturalmente, da bateria. Com uma bateria de 100 kWh, alcança-se a seguinte distância:

• Em potência máxima, o BOSCH SMG 220 proporciona cerca de uma hora de navegação.
• Com meia potência, o passeio dura cerca de 2 horas, mantendo uma velocidade de cruzeiro muito boa.
• Quem planeja passeios mais longos na água pode ir ainda mais longe com menos potência. Combinando curtos períodos de planeio e navegação em deslocamento, a bateria deve durar tranquilamente 8 horas.

A bateria deve ser escolhida de acordo com o peso do barco e a autonomia desejada. Fale conosco para um aconselhamento personalizado.

A BOSCH traz com o SMG220 um motor elétrico potente para aplicação marítima. Além do motor elétrico, a BOSCH fornece também a engrenagem adequada, um inversor (INVCON 3.3) com conversor DC/DC integrado, bem como uma unidade de controle (EDCU) como o coração do sistema.

Ao redor desses componentes existe uma plataforma de software escalável. Baterias de 400V compatíveis, carregadores, manetes, displays e outros componentes podem ser integrados ao sistema sem problemas. Por favor, entre em contato conosco para um planejamento de projeto conjunto.

O motor de centro BOSCH está disponível, aliás, em dois níveis de potência: com 90 kW de pico e com 140 kW de pico. As dimensões compactas do SMG220 aqui apresentado e do SMG 180 (ver página separada) permitem a integração de ambas as variantes em compartimentos de motor apertados, facilitando assim a conversão de aplicações existentes. Além do espaço, há também uma enorme economia de peso no motor.

O comportamento dinâmico do motor elétrico oferece um novo nível de prazer de condução em iates e barcos esportivos. Isto se deve principalmente ao alto torque. Também no inversor foi dada especial atenção à compacidade e à fácil instalação. O baixo peso total dos componentes BOSCH contribui para o aumento da autonomia máxima do barco.

Os componentes da BOSCH oferecem uma rentabilidade, confiabilidade e robustez muito elevadas, pois baseiam-se nas tecnologias comprovadas que a BOSCH utiliza com sucesso há anos no setor automotivo.

No âmbito do Salone Nautico em Veneza, a BOSCH iniciou uma nova era de propulsão elétrica. Era apenas uma questão de tempo até que uma verdadeira empresa global entrasse no [ainda] pequeno mercado de propulsão elétrica para barcos.

O sistema de propulsão elétrica da BOSCH entrou em produção em série no início do ano com um cliente piloto, outras aplicações estão atualmente em fase de testes e serão lançadas nos próximos meses.