Motor de Pod Rim Drive 22 kW
Potência de entrada: 22 kW
Status:
disponível
Envio:
3-4 semanas
€ 29.699,00
incl. 19% IVA
, excl.
Rim Drive Pod com potência de 22 kW, adequado para barcos com deslocamento de até cerca de 12 toneladas. O motor possui uma eficiência superior a 90%. Controle remoto, display e baterias disponíveis como opcionais. IP68 à prova d'água. 96 V. 260 A.
Configurador de produto
Motor de pod
1 x Rim Drive Pod 22
disponível
22 kW
€ 29.699,00
Selecionado
Bateria
2 x ACES 96V 105Ah Bateria de Lítio
disponível
20.16 kWh
€ 13.198,00
Selecionado
2 x Ultimatron 48 V 200 Ah Bluetooth
sob consulta
10,24 kWh
€ 6.998,00
2 x ACES 96V 230Ah Bateria de Lítio
disponível
22,08 kWh
€ 23.998,00
Carregador
1 x Carregador ACES 96V/15A 2000W
disponível
2.000 W
€ 599,00
Selecionado
1 x Carregador ACES 96V/30A 3300W
disponível
3.300 W
€ 999,00
Acessórios
1 x Conjunto de cabos Rim Drive Pod 25-50 kW
disponível
€ 999,00
Selecionado
1 x Alavanca de controle individual (Montagem lateral)
disponível
€ 589,00
Selecionado
1 x Alavanca de comando única (montagem superior)
disponível
€ 589,00
1 x Alavanca de condução individual (Comfort, montagem superior)
disponível
€ 589,00
Display Rim Drive
disponível
€ 1.199,00
Opcional
1 x Kit de segurança Rim Drive Pod a partir de 25 kW
disponível
€ 833,00
Selecionado
BMV-700H SmartShunt com Bluetooth le8o4
disponível
€ 569,00
Opcional
Resumo
1 x Rim Drive Pod 22
€ 29.699,00
1 x Conjunto de cabos Rim Drive Pod 25-50 kW
€ 999,00
1 x Alavanca de controle individual (Montagem lateral)
€ 589,00
1 x Kit de segurança Rim Drive Pod a partir de 25 kW
€ 833,00
2 x ACES 96V 105Ah Bateria de Lítio
€ 13.198,00
1 x Carregador ACES 96V/15A 2000W
€ 599,00
Preço total
€ 45.917,00
Características Rim Drive Pod 22
Potência de entrada
22 kW
empuxo comparável
35 CV
velocidade comparável
30 CV
empuxo
700 lbs
tensão
96 V
rotação
1500 rpm
Peso
70 kg
Nível de ruído
quase silencioso
Anúncio
sim
Recuperação
sim
Velocidade
sem degraus
Resistente à água salgada
sim
Refrigeração
ar
hélice
plástico
peso máximo do barco
11000 kg
Segurança do Rim Drive Pod 22
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Todos os materiais são resistentes à água salgada, normalmente o ânodo está localizado abaixo do motor.
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Linhas de pesca e plantas dificilmente afetam os motores.
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Se uma única pá da hélice estiver danificada, ela pode ser facilmente substituída por você mesmo.
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Um Rim Drive não contém óleos, lubrificantes ou selantes.
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Os primeiros motores com a tecnologia Rim Drive já estão em uso desde 1929
Conforto do Rim Drive Pod 22
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Peso reduzido e dimensões compactas. (também facilita a montagem)
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Regulação contínua da velocidade garante operação eficiente e fácil manobrabilidade.
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Acessórios essenciais: acelerador, conjunto de cabos, kit de segurança
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Acessórios opcionais: Display funcional com comunicação integrada, kit de energia de terra
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Opcionalmente também disponível como motor de pod giratório
Comparação de motores pod de 20 kW
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Rim Drive Pod 22 | ePropulsion Pod 20 | SeaDrive Pod 20 | WaterWorld 18.0 | Aquamot Trend 20.0 FM | Aquamot Trend 25.0 FM | Rim Drive Pod 25 | Aquamot F200e | Aquamot F250e | |
| Preço | € 29.699,00 | € 8.999,00 | € 13.399,00 | € 14.749,00 | € 8.899,00 | € 9.499,00 | € 29.699,00 | € 13.399,00 | € 13.899,00 |
| Disponibilidade |
disponível
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disponível para encomenda
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disponível
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disponível
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disponível
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disponível
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disponível
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disponível
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disponível
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| Envio | 3-4 semanas | 2-3 meses | 3-4 semanas | 3-4 semanas | 3-6 semanas | 3-6 semanas | 3-4 semanas | 3-6 semanas | 3-6 semanas |
| Potência de entrada | 22 kW | 20 kW | 20 kW | 18 kW | 20 kW | 25 kW | 25 kW | 21.69 kW | 27.8 kW |
| empuxo comparável | 35 CV | 40 CV | 35 CV | 30 CV | 40 CV | 50 CV | 42 CV | - CV | - CV |
| Peso | 70 kg | 35 kg | 36 kg | 82 kg | 47.6 kg | 48.9 kg | 70 kg | 49 kg | 50 kg |
| rotação | 1500 rpm | 2000 rpm | 1700 rpm | - rpm | 1500 rpm | 1500 rpm | 1000 rpm | - rpm | - rpm |
| Recuperação | sim | sim | opcional | - | não | não | sim | não | não |
Tecnologia do Rim Drive Pod 22
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Um Rim Drive acelera de zero à rotação máxima em 1,5 segundos.
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Eficiência muito alta, minimamente superior à dos motores elétricos normais com eixo
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Sem peças de desgaste e 100% livre de manutenção. Os rolamentos são lubrificados com água e duram milhares de horas em uso normal.
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Recuperação durante a navegação ou em repouso na água possível. As baterias recarregam-se durante a viagem a partir de 4 nós.
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Você pode escolher livremente a direção de rotação dos motores, o que otimiza especialmente a manobrabilidade em embarcações com motorização dupla
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Opcionalmente, a Rim Drive também oferece motores subaquáticos especiais para águas muito profundas (utilização em submarinos)
Alcance do Rim Drive Pod 22
O tempo de navegação e a autonomia dependem da bateria. Em um exemplo com um barco de 10.000 kg e uma bateria de 40 kWh, obtivemos as seguintes medições:
✓ Em plena carga, a bateria dura cerca de 1,5 horas e o barco atingiu uma velocidade de 14 km/h. A autonomia foi de 21 km.
✓ Com metade da potência, o passeio dura 3 horas na água com uma velocidade de cruzeiro de 10 km/h e uma autonomia de 25 km. Quem planeja passeios mais longos e tranquilos na água pode ir ainda mais longe com menos potência.
✓ Com 1/5 da potência, foi atingida uma velocidade de 9 km/h durante 8 horas. No total, uma autonomia de 72 km com apenas uma carga de bateria.
Instalação de um motor de pod
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Tecnologia Rim Drive baterias
A Rim Drive utiliza suas próprias baterias LiFePO4. Os motores são perfeitamente ajustados para as baterias de lítio. As baterias têm uma relação custo-benefício relativamente boa no mercado e um peso comparativamente leve.
Como alternativa, também podem ser usadas as baterias greenboatsolutions do setor solar. Nos motores individuais, você pode ver quais baterias são compatíveis em termos de desempenho e capacidade. Quanto maior a bateria, melhor o preço por kWh. As baterias de 48 V 200 Ah custam menos de 500€ por kWh.
Particularidade dos motores externos / motores de anel
A particularidade dos acionamentos da Rim Drive Technology é a forma do anel, de modo que os acionamentos não possuem um eixo de hélice clássico. Esta construção tem a vantagem de que nada pode se enroscar em um eixo e, em caso de dano, as lâminas da hélice podem ser trocadas individualmente. As lâminas da hélice são muito estáveis e resistentes.
O enrolamento elétrico está localizado na carcaça externa (estator). A carcaça em si é fundida e não contém vedações. A carcaça interna (rotor) com os ímãs e as lâminas da hélice também é fundida, de modo que não pode ocorrer corrosão.
É necessário uma carteira de habilitação para barcos para o Rim Drive Pod 22?
País | Potência | Rim Drive Pod 22 |
|---|---|---|
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Alemanha 🇩🇪 |
até 7,5 kW |
🚫 apenas com habilitação |
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Áustria 🇦🇹 |
até 4,3 kW |
🚫 apenas com habilitação |
O fabricante Tecnologia Rim Drive
A empresa holandesa Rim Drive Technology oferece motores elétricos para barcos com potências de 0,5 kW a 50 kW. Os produtos existentes são continuamente desenvolvidos e novas variantes são regularmente adicionadas.
Todos os componentes são projetados e desenvolvidos nos Países Baixos. A RDT está comprometida com a disseminação de propulsão elétrica e compensa todas as emissões de CO2.
No total, a RDT tem desenvolvido os motores desde 2018. Os preços dos motores estão claramente no segmento premium, especialmente nas faixas de maior potência, mas dificilmente se pode evitar este fabricante!
Rim Drive Pod 22 Downloads
Catálogo - Tecnologia de Transmissão por Aro
Documento de referência - Rim Drive Technology
Manual do usuário POD
Brochure Power Curves
Tem dúvidas sobre a Rim Drive Technology?
Dúvidas em aberto?
Informações do fabricante:
Rim Drive Technology BV Wanraaij 4, 6673 DN, Andelst Países Baixos contact@rimdrivetechnology.nl
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Em caso de reclamação, somos o seu contato e ajudamos para que tudo seja resolvido sem problemas. Você pode nos contatar sempre por e-mail ou telefone. Também fornecemos suporte para possíveis peças de reposição a qualquer momento. Seu barco é a nossa motivação.
Suas vantagens com a greenboatsolutions
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