Motor de pod elétrico para barco

Nas categorias, você encontra facilmente o tipo de motor e o modelo adequado para o seu barco. "Quais motores elétricos de pod existem para o meu barco?" – Aqui você encontra quase todos os fabricantes e modelos disponíveis no mercado para aplicações marítimas.

Não tem certeza de qual motor elétrico de pod é o mais adequado? Ligue para nós! Temos uma seleção de 50 diferentes propulsores elétricos de mais de 8 fabricantes à sua disposição.

Os motores E-Pod estão disponíveis em diferentes faixas de potência. Você encontra todas as variantes em nossa loja, desde 1 kW até 106 kW (145 CV) de potência. Dependendo da necessidade, você precisará de aproximadamente 1-2 kW de potência por tonelada de peso do barco durante a navegação por deslocamento, dependendo do corpo d'água, do casco e da correnteza.

O controle do seu motor pod pode ser feito por um controle remoto ou por uma alavanca de aceleração fixa em combinação com um volante a bordo. O motor é fixo e a direção controla um leme. O motor pod é instalado diretamente no casco do barco e o motor fica submerso. Uma passagem pelo casco leva até as baterias no interior do barco.

Os motores elétricos pod são alimentados por uma bateria externa, que é conectada ao sistema de propulsão elétrica. Recomendamos, dependendo da aplicação, baterias modernas de lítio ou baterias AGM para uso marítimo. Além disso, você precisará de um carregador e, opcionalmente, também é possível utilizar painéis solares para recarga.

Dependendo do barco e da aplicação, os critérios de seleção são diferentes. Um dos critérios mais importantes para nós é o nível de ruído. Existem motores de popa com engrenagem que produzem um zumbido de alta frequência. Embora sejam significativamente mais silenciosos do que os motores a combustão, ainda são relativamente barulhentos. O pod elétrico oferece algumas vantagens em relação aos motores a combustão ou outros tipos de motores.

Os motores pod elétricos são absolutamente silenciosos, realmente não se ouve nada. Acreditamos que o silêncio e o descanso no seu barco não devem ser perturbados por nada. Por isso, recomendamos com toda confiança um motor pod para o seu veleiro. Você também encontra essas informações nos produtos individuais ou pode filtrar por elas.

Além disso, há diferenças entre o uso recreativo e o uso comercial. Para uso recreativo, os modelos da Torqeedo, ePropulsion e Aquamot Trend oferecem as melhores condições com uma relação custo-benefício imbatível.

Caso utilize seu barco para aluguel ou na indústria para fins comerciais, recomendamos motores especialmente projetados para isso, do segmento premium. O mesmo vale se as exigências quanto ao tempo de operação anual forem muito altas. Os motores da Fischer Panda, Kräutler, E-Tech ou a linha Professional da Aquamot são ideais para isso.

Opções adicionais como hélice de metal, hélice dobrável ou a possibilidade de recarregar as baterias durante a navegação graças à recuperação de energia são muito interessantes. Fale conosco para um aconselhamento individual e detalhado.

A maioria dos proprietários de barcos conhece a Torqeedo com o logotipo laranja. A Torqeedo vem do Lago Starnberg, na Alemanha. A Torqeedo é líder de mercado no setor de propulsão elétrica para barcos e já entregou mais de 100.000 motores elétricos em todo o mundo. Os motores de pod da Torqeedo têm entre 2 kW e 10 kW de potência.

O verdadeiro destaque no segmento de motores de pod para lanchas é a empresa Kräutler, da Áustria. Além disso, existem outros fabricantes muito conhecidos, como Fischer Panda, Aquamot, E-Tech ou FMT. Esses fabricantes são conhecidos pela alta qualidade e produzem propulsores elétricos para barcos e navios há muito tempo.

Apesar de um mercado com muitos players conhecidos, sempre surgem novidades interessantes. Os propulsores elétricos azuis da Rim Drive são motores externos e se destacam pelo design incomum, mas convencem em qualidade e desempenho. Com um pod da Rim Drive Technology, o proprietário do barco recebe uma verdadeira propulsão premium. A qualidade e a facilidade de uso do display e do controle também são altamente recomendadas.

A E-Tech, da Polônia, também é um fabricante relativamente desconhecido, mas que há muitos anos produz um dos propulsores de maior qualidade. Os propulsores de pod vão de 2 kW até 40 kW de potência. A E-Tech é principalmente conhecida pelos motores de corrente contínua com excitação permanente.

Por um lado, os motores elétricos de pod possuem as vantagens tradicionais de um motor elétrico. Os motores elétricos de pod são silenciosos, limpos e muito eficientes. Além disso, os motores oferecem um manuseio significativamente melhor, maior manobrabilidade e mais empuxo em baixas rotações. Os motores elétricos para barcos também são mais baratos de manter, mais seguros do que os motores a combustão e ainda mais ecológicos.

Os motores de pod só podem ser instalados no barco com habilidade técnica. Além disso, as unidades de propulsão ficam fora do barco, sob o casco. Isso é ao mesmo tempo uma vantagem e uma desvantagem. Eles são instalados de forma fixa e, ao contrário dos motores de popa, não há risco de roubo. Além disso, apenas as baterias ocupam espaço no interior, permitindo que o motor permaneça no barco durante o inverno.

No entanto, eles têm a vantagem de uma aparência impecável, sem motor visível no seu barco. Além disso, a manobrabilidade é muito boa. O bulbo com o motor, no entanto, causa um pouco mais de resistência à água. Na aquisição, há uma pequena desvantagem devido ao custo da instalação. Se você não possui um sistema de eixo existente no barco, um motor de pod é uma ótima opção para instalar um motor invisível e silencioso com baixo custo de instalação!

Teremos prazer em ajudá-lo na instalação ou encaminhá-lo a um construtor de barcos próximo a você.

Motores pod são especialmente comuns em barcos de médio a grande porte e iates à vela. A vantagem dos motores flangeados é que, graças à sua posição submersa, eles realmente não fazem nenhum ruído. Além dos motores pod fixos, também existem motores pod giratórios para barcos sem leme. A manobrabilidade dos motores submersos (motores de túnel / motores de tubo) também é melhor.

Os componentes do motor elétrico estão instalados em uma carcaça. A montagem é mais trabalhosa do que a de um motor de popa e, geralmente, deve ser realizada por um especialista. Para isso, o barco deve ser retirado da água, o que pode exigir um guindaste.

Furações e bases já existentes geralmente podem ser reutilizadas. É especialmente importante garantir uma boa vedação das furações no casco. O esforço é menor do que em um saildrive, pois são necessárias apenas algumas pequenas furações para fixação no casco e uma maior para a passagem dos cabos.

É importante instalar o novo motor elétrico de forma precisa. A montagem às vezes também é feita por particulares. Caso você, assim como nós, não tenha habilidades manuais, basta nos avisar. Encontramos gratuitamente um construtor naval perto de você, solicitamos orçamentos e organizamos a instalação.