Bateria de lítio Torqeedo Deep Blue BMW i8

Por favor, tenha em mente que, devido à tecnologia complexa e às pequenas quantidades produzidas, todas as conversões são realizadas como um projeto individual.

Para a eletrificação de um barco com propulsão de 100 kW (comparável a 140 HP a diesel), um orçamento geralmente parte de 80.000€ brutos com a menor bateria. Realisticamente, incluindo instalação e comissionamento, custos de 100.000€ ou mais não são incomuns. Isso é geralmente o caso para todos os barcos planadores.

No segmento de potência um pouco menor, em torno de 40 kW (equivalente a 60 cv), já existem soluções um pouco mais acessíveis, como as da ePropulsion. Aqui, um sistema de propulsão completo a partir de 40.000€ bruto.

Por favor, observe que, especialmente barcos pesados que não navegam em planeio, mas sim como deslocadores, devido ao alto torque e à eficiência, necessitam de um motor elétrico muito menor. Em vez do motor de 60 cv utilizado anteriormente em um barco de 10 toneladas, dependendo das necessidades, um motor de 20 kW já é suficiente, sendo naturalmente muito mais barato do que um motor de 40 kW.