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Barco a motor
Veleiro
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Greenboatsolutions - Motores elétricos para barcos
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Vantagens dos motores elétricos para barcos
Um motor elétrico é muito mais silencioso do que um motor a combustão. Normalmente, os motores elétricos operam entre 30 e 60 dB, praticamente inaudíveis. Um motor a combustão, frequentemente acima de 100 dB, lembra mais uma avenida movimentada. A cada 6 dB, a percepção do volume dobra. Além disso, durante a navegação, não são gerados gases de escape poluentes e fedorentos.
Um motor elétrico é significativamente mais barato a longo prazo. Você economiza nos custos de manutenção e, como fonte de energia, precisa apenas de eletricidade. Dependendo do motor, especialmente em potências menores, os motores elétricos podem ser mais baratos desde o início do que os a combustão.
Proibições de circulação para veículos com motor a combustão são frequentemente discutidas – inclusive na água. Em Amsterdã, a partir de 2025, motores a combustão não serão mais permitidos, e na Alemanha, Áustria e Suíça já existem muitas restrições. Com um motor elétrico, você está do lado seguro.
Com propulsão elétrica, não há emissão de gases poluentes de CO2 ou óxidos de nitrogênio, que poluem o ar e prejudicam sua saúde. Além disso, poluentes como combustível, óleo ou outros lubrificantes não chegam à água. Dependendo do barco, até mesmo energia solar ou eólica pode ser utilizada.
Motores elétricos para barcos são 10x mais eficientes do que motores a combustão. Principalmente em baixas rotações, os motores elétricos proporcionam mais impulso e, assim, um manuseio mais fácil. Além disso, não há problemas ao ligar o motor ou ao reabastecer o combustível.
A questão da sustentabilidade e proteção ambiental tornou-se cada vez mais popular desde o movimento Friday for Futures. A demanda por alternativas sustentáveis também cresce no setor náutico e nas locadoras de barcos. Barcos com motor elétrico estão totalmente na moda.
Preconceitos contra motores elétricos para barcos
As baterias têm, efetivamente, uma densidade energética 10 vezes menor. Por causa do peso e do preço, há algumas limitações. No entanto, em 95% dos casos, isso não é um problema. Portanto, não se preocupe, dimensionamos a capacidade das baterias de forma ideal para a autonomia desejada.
Atualmente, os motores elétricos estão mais presentes no segmento premium. Anualmente, os custos dos motores elétricos e baterias diminuem e se tornam uma concorrência cada vez maior. Hoje em dia, a propulsão elétrica já é mais econômica em 80% dos casos. Portanto, não se assuste com o preço à primeira vista.
O tempo de carregamento até a carga completa varia conforme a bateria e o carregador. Normalmente, dimensionamos o sistema para que as baterias possam ser recarregadas completamente durante a noite no cais, sem problemas. Além disso, a velocidade e a flexibilidade do carregamento na mobilidade elétrica estão em constante evolução.
Baterias de chumbo pesam cerca de 30 kg por quilowatt-hora e baterias de íon-lítio cerca de 10 kg. Dependendo do tamanho da bateria, o peso pode ser considerável. No entanto, geralmente não há desvantagem, pois o tanque e o motor a combustão mais pesado são removidos do barco. O peso não é um problema especialmente em barcos de deslocamento. Para barcos planadores, vale a pena analisar em detalhes.
Para cada bateria de 64 kWh, são necessários apenas 3.840 litros de água para o lítio (Fonte: Instituto Helmholtz). Isso é comparável a 250 gramas de carne bovina ou meia calça jeans. Um kWh emite tanto CO2 quanto cerca de 60 litros de gasolina. Na maioria dos casos, a mudança para o elétrico compensa já no primeiro ano! (Desde que seja utilizada energia verde para a operação.) Fonte
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Procuramos todos os motores elétricos para barcos que se adequam a você. Você pode comparar facilmente os sistemas completos.
Nossa consultoria é sem compromisso para você. Se encontrar um sistema completo adequado, pode finalizar a compra diretamente conosco.
Greenboatsolutions experiência
⭐⭐⭐⭐⭐ Michael Schmoldt
Comprei meu motor Haswing aqui. Contato super simpático. Obrigado ao Elias. Tudo correu perfeitamente. TOP! Saudações de Hamburgo
⭐⭐⭐⭐⭐ Albert Enders
Ótimo atendimento, produto excelente, competência absoluta
⭐⭐⭐⭐⭐ Robert Meyer
Muito competente e simpático na compra de um motor de popa, nada desnecessário é vendido, entrega super rápida. Como se diz: Sempre de novo!!! E é verdade.
Motor elétrico para veleiros (motor interno)
O belíssimo veleiro nórdico Folkeboot foi equipado com um sistema de propulsão elétrica adequado da WaterWorld. Foi instalado o motor interno de 4 kW em combinação com duas baterias LiFePO4 de 48V 50Ah.
\"Após os primeiros testes, estou totalmente convencido da conversão para propulsão elétrica. Quase nenhum ruído e navegação muito eficiente. 5 estrelas para os componentes e 5 estrelas para o atendimento e venda.\"
Tipo de barco: Veleiro (Folkeboot)
Comprimento: 7,70 m
Peso: 2.100 kg (carregado)
Autonomia em meia potência: 30 milhas náuticas
Motor: 4 kW WaterWorld
Motor elétrico para barco inflável
O Spirit 1.0 PLUS da ePropulsion é atualmente um dos motores de popa mais populares para barcos infláveis, pequenos veleiros ou lanchas. O pacote completo com motor elétrico, bateria de lítio e carregador está disponível por um preço imbatível.
Com 4 pessoas fortes a bordo, atingimos uma velocidade de 7-8 km/h. Sozinho no barco, é possível chegar até 10 km/h! Existem tantos fabricantes de propulsão elétrica para barcos - o melhor é entrar em contato conosco para um aconselhamento individual.
Tipo de barco: barco inflável
Comprimento: 3,60 m
Peso: 400 kg (carregado)
Tempo de navegação em meia potência: 4 horas
Tempo de navegação em potência máxima: 1 hora e 15 min
Relatórios de teste e comparações podem ser encontrados no YouTube em E-Bootsmotoren TV
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Motor elétrico para veleiros (motor de pod)
Para veleiros com leme, os motores de pod são ideais, aqui o pod de 3 kW com uma bateria de lítio de 4 kWh da ePropulsion. Os novos motores EVO podem, graças à recuperação de energia, gerar eletricidade por conta própria ao velejar a partir de 4 nós. Com painéis solares, você está completamente autossuficiente.
Dependendo do veleiro, na potência máxima é atingida a velocidade de casco, enquanto em potência parcial o barco já atinge 70% dessa velocidade. O veleiro da foto, aliás, pode ser alugado e testado na locadora de barcos Adventure Potsdam.
Tipo de barco: Veleiro (Aloa 21)
Comprimento: 6,40 m
Peso: 1.000 kg (carregado)
Tempo de navegação em meia potência: 6 horas
Tempo de navegação em potência máxima: 1 hora e 20 minutos